ZYJ-7道岔油缸到位,反弹断表示处理方法?

题目
问答题
ZYJ-7道岔油缸到位,反弹断表示处理方法?
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相似问题和答案

第1题:

油缸到位,反弹断表示是什么原因?如何处理?


正确答案:(1)要确认油路系统是否有气,处理可按下所述方法进行:用专用注油器将YH-10航空液压油由注油孔注入油箱至油标上限,打开遮断器用手摇把使手摇电液转辙机转换数次,排掉系统中的空气(排气方法:松开油标螺栓,在手摇电机时反复数次松紧溢流阀,使空气从油箱中排出),同时检查油箱内油量,补至油标上限。
(2)判定惯性轮是否失效的判断方法:使电机轴不转,转动惯性轮检查是否锈蚀,可从弹簧孔处适量滴润滑油防止生锈。

第2题:

ZYJ-7提速道岔道岔检修作业流程有哪些?


正确答案:做到一看、二扳、三测、四检、五验

第3题:

TYJL-ADX控制台显示岔根部的小圆点颜色显示含义为()。

A.绿色稳定显示:表示道岔在定位位置

B.黄色稳定显示:表示道岔在反位位置

C.白色闪烁显示:表示道岔刚断表示,断表示时间不超过13秒

D.红色闪烁显示:表示道岔已断表示超过13秒


参考答案:ABCD

第4题:

ZYJ-7道岔油缸到位,反弹断表示处理方法?


正确答案: ①要确认油路系统是否有气,处理方法:松开油标尺螺栓,手摇转辙机反复松紧溢流阀,排除空气,应进行多次定反位摇动、松紧。
②判定惯性轮是否失效的判断方法:使电机轴不转,转动惯性轮检查是否锈蚀,可从弹簧孔处适量滴润滑油防止生锈。

第5题:

简述ZYJ-7道岔挤脱的判断与恢复。


正确答案: (1)判断
①挤脱后SH6转换锁闭器应可靠切断表示电路。
②锁闭铁横向移动处于不对称状态,可加标记线,挤脱后便于判断。
③挤脱后,锁闭铁移动使挤脱块上移3mm。
(2)恢复
①手摇转辙机至道岔四开位置,使动作杆不受力。
②打开铅封,松开调整螺母,注意不必拿下,只要使弹簧不受力即可。
③用小棍或螺丝刀拨动副机锁闭铁至原位,使挤脱块落下后,拧紧调整螺母到原位即可。
④经挤脱后应对安装、外锁及转辙机检查确认后,方可投入正式使用,按规定提速道岔不允许挤岔,但目前还不可避免。

第6题:

ZYJ-7型道岔油缸动作而尖轨不到位,故障原因主要有哪些?


正确答案: (1)油箱缺油,应注入YH10#航空液压油。如果尖轨已密贴,则是①钩锁设备(或内部)机械卡阻,应去掉卡阻物;②外锁闭器未调整好,应调整外锁闭器。如果尖轨没有密贴,则是①机械或外锁闭器及道岔有卡阻物,应调整或去除卡阻物。
(2)电液转辙机溢流压力低,调整至标准值。
(3)道岔转换阻力超标应与工务进行整治道岔。

第7题:

叙述普通道岔尖轨反弹的整治方法。


正确答案:1.整治道岔爬行。岔首、尖轨尖端方正,尖轨至岔首轨端保持2646mm(按道岔标准图数据定)。
2.检查各部尺寸,改正或调整两基本轨作用边之间的距离,尖轨非作用边至基本轨作用边之间的距离均符合规定标准。
3.拆卸检查辙跟接头,更换磨损配件、滑床板等。尖轨螺栓孔磨成椭圆时也应更换。
4.更换锈蚀拉杆、连接杆、连接销,全面拆卸涂油,使其不松动,又不过紧,转辙良好。
5.打磨基本轨作用边与尖轨非作用边肥边。

第8题:

道岔转不到位,LOW上处理方法是什么()

  • A、挤岔恢复
  • B、转换道岔
  • C、解封道岔
  • D、强解道岔

正确答案:B

第9题:

液压道岔油缸到位,接点不转接,试分析故障原因。


正确答案: (1)锁闭柱或检查柱落不到锁闭杆或表示杆缺口内,调整缺口至规定要求。
(2)锁闭柱或检查柱在固定座内动作不灵活,应调整注油。

第10题:

TYJL-ADX控制台显示岔根部的小圆点颜色显示含义为()。

  • A、绿色稳定显示:表示道岔在定位位置
  • B、黄色稳定显示:表示道岔在反位位置
  • C、白色闪烁显示:表示道岔刚断表示,断表示时间不超过13秒
  • D、红色闪烁显示:表示道岔已断表示超过13秒

正确答案:A,B,C,D

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