第1题：
电务人员需要使用手摇把时，应将使用原因和数量在（）上办理登记，经车站值班员签认后，方可开锁、破封取出手摇把。
A.《手摇把使用登记簿》（车站本）
B.《手摇把使用登记簿》（电务本）
C.《行车设备检查登记簿》
D.《调度命令登记簿》
第2题：
A.《调度命令登记簿》
B.《行车设备检查登记簿》
C.《行车设备施工登记簿》
D.《CTC模式转换登记簿》
第3题：
车站信、联、闭设备检修影响使用时，事先须在《行车设备检查登记簿》内登记，并经车站值班员签认或由信号员取得（）同意后签认，方可开始。
A.电务段
B.电务工区
C.工长
D.车站值班员
第4题：
车站使用自动闭塞总辅助按钮、自动站间闭塞复零按钮、半自动闭塞故障按扭时，使用站应将使用原因在（）上登记清楚，并通知电务人员。
第5题：
检修行车设备，影响其使用时，事先须在（）内登记，并经有关人员同意后签认，方可开始。
第6题：
第7题：
A.影响设备使用的检修均纳入天窗进行
B.须在《行车设备检查登记簿》内登记，并经车站值班员签认或由扳道员、信号员取得车站值班员同意后签认，方可开始
C.正在检修中的设备需要使用时，须经车站值班员同意
D.检修完毕，应会同使用人员检查试验，并将其结果记入《行车设备检查登记簿》
E.对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，严禁进行检修作业
第8题：
第9题：
集中联锁的车站轨道电路分路不良（压不死）时的处理办法：电务或车站有关人员发现轨道电路分路不良，均应在车站（）上办理登记，由车站、电务、工务等有关专业负责人共同检查确认。
第10题：
闭塞分区占用丢失逻辑检查报警自动解除后，车站值班员恢复行车程序是（）。