在中央发生重大故障来不及转移控制权时,可以采用紧急站控控制模式组织行车。

题目
判断题
在中央发生重大故障来不及转移控制权时,可以采用紧急站控控制模式组织行车。
A

B

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第1题:

CTC非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式


正确答案:正确

第2题:

在中央发生重大故障来不及转移控制权时,可以采用紧急站控控制模式组织行车。


正确答案:正确

第3题:

答案:CT答案:C非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:CT答案:C非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。答案:A

第4题:

当()时,行车值班员必须采用非常站控方式强行站控。

  • A、中央无法排列进路
  • B、中央故障报警
  • C、控制面板停电
  • D、出现红光

正确答案:B

第5题:

当行车值班员发现有危及行车安全的紧急情况出现,可采用非常站控方式强行站控。(考点范围:控制台非常站控功能的使用范围)


正确答案:正确

第6题:

关于控制权限的说法错误的是()。

  • A、集中站可以向中央请求权限
  • B、集中站可以进行紧急站控
  • C、正常情况下,只有中央同意,集中站才能接收权限
  • D、非集中站可以进行紧急站控

正确答案:D

第7题:

行车控制模式有:();站控;紧急站控。


正确答案:中控

第8题:

CTC具备分散自律控制和非常站控两种模式。()可提供自动和人工两种控制与操作方式。()是当CTC设备故障、发生危及行车安全情况或行车设备施工、维修需要时,转换为车站控制台人工控制的模式。


参考答案:非常站控模式;分散自律控制模式

第9题:

中央要求车站站控,行车值班员应按压()按钮取得控制权。(考点范围:遥控转为站控的操作程序)

  • A、站控
  • B、始端
  • C、终端
  • D、紧急关闭

正确答案:A

第10题:

当()时,行车值班员必须采用非常站控方式强行站控。(考点范围:行车组织)

  • A、有危及行车安全的紧急情况
  • B、中央故障报警
  • C、有危及乘客安全的紧急情况
  • D、出现红光带
  • E、出现黄光带

正确答案:A,B,C

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