侧线股道信息数据的出岔距离表示列车经该股道出站经过的最外方出站道岔岔尖距该股道出站信号机距离。

第1题：

符号“S3”表示上行3股道出站信号机。

第2题：

LKJ数据源文件中出岔距离表示列车从该股道出站汇入正线所经过的最外方出站道岔岔尖距（）。

第3题：

第4题：

下列关于LKJ基础数据编制软件的说法，错误的是（）。

• A、同一个车站可被重复引用
• B、股道信息必须跟在进站（进出站）信号机后
• C、车站信息必须跟在出站（进出站）信号机后
• D、调头开车前或后必须为出站（进出站）信号机

第5题：

LKJ数据源文件中出岔距离表示列车从该股道出站汇入正线所经过的（）出站道岔岔尖距该股道出站信号机距离。

第6题：

侧线股道信息数据的出岔距离表示列车经该股道出站经过的最外方出站道岔岔尖距该股道出站信号机距离。

第7题：

正线出站信号机办理始发列车或通过进路时，其接近区段都是股道。

第8题：

LKJ数据中股道修正距离是表示该股道出站信号机和正线出站信号机之间的距离差，侧线股道长度比正线股道长度短的取（）数。

第9题：

进岔距离：表示列车进入该股道经过的（）的距离。

第10题：

（）表示列车进入该股道经过的最外方道岔距进站信号机的距离。