目前我国地铁可采用“等效死亡”换算的方法来计算地铁事故控制指标。

第1题：

目前我国安全生产控制考核指标体系，主要由事故死亡人数总量控制指标构成。

A对

B错

第2题：

地铁事故处置要点？

第3题：

第4题：

南京地铁AFC系统是用来管理、控制地铁网络的（）。

第5题：

在《沥青路面设计规范》中采用（）作为路面厚度计算的主要控制指标，所以轴次换算的等效原则是以（）为准。

第6题：

目前我国安全生产控制考核指标体系，主要由事故死亡人数总量控制指标构成。

第7题：

以下哪些属于地铁特别重大、重大事故灾难（）.

• A、地铁遭受火灾、爆炸等事故灾难
• B、地铁发生大面积停电
• C、地铁发生一条线路全线停运或两条以上线路同时停运
• D、地铁车站内发生聚众闹事等突发事件
• E、地铁遭受台风、水灾、地震等自然灾害的侵袭

第8题：

第9题：

地铁灾害事故不是指由于地铁在地下隧道内发生（　）

• A、相撞
• B、出轨
• C、颠簸
• D、火灾

第10题：

地铁运营事故分为（）事故、（）事故、（）事故和（）事故四个等级。