对
错
第1题:
接近锁闭是指信号开放后,列车已进入接近区段时进路锁闭,此时若关闭信号,进路实行延时解锁。
第2题:
6502电气集中车站调车XJJ专设自闭电路的作用是()。
第3题:
A、预先锁闭时,进路中区段故障占用
B、故障解锁进路中道岔区段
C、预先锁闭时,进路中道岔失去位置
D、接近锁闭时,进路内方第一个道岔区段故障占用
E、车列完整出清接近区段并进入进路
第4题:
6502电气集中电路,调车信号XJJ1-2线圈在进路预先锁闭时有一条脱离第8网路线的自闭电路,所以,当进路中某区段故障时信号不关闭。
第5题:
办理一条调车进路,进路锁闭,信号开放后,在接近区段无车的情况下,进路内方某区段故障,此时XJJ的状态是(),XJ的状态是()。
第6题:
下列()两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。
第7题:
当接近区段未设轨道电路时,接近锁闭应于()立即构成。
第8题:
6502电气集中电路,调车信号XJJ1-2线圈在进路预先锁闭时有一条脱离第8网络线的自闭电路,所以,当进路中某区段故障时信号不关闭。
此题为判断题(对,错)。
第9题:
调车信号XJJ1-2线圈在进路预先锁闭时有一条脱离8线网络的自闭电路,所以,当进路中某区段故障时信号不关闭。
第10题:
当进路中某轨道区段故障而进路式引导方式开放引导信号后,如轨道电路故障恢复,应立即使该区段由区段锁闭转为()状态,用单操该区段的道岔应不能转换来检验。