查询+2
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第1题：
以下属于乘务员输入的参数是（）.
第2题：
当没有引入备用速度时，监控装置主、备轮径可以不一致，但要确保主轮径正确。
第3题：
A.出库
B.入库
C.1车
D.0车
第4题：
在LKJ更换监控记录插件后，应该注意重新输入装置号、（）、机车号、主轴轮径、备轴轮径、最大总重、最大计长、最大辆数、柴油机脉冲数、双针表量程参数。
第5题：
检修参数查询状态能查询的参数：装置号、机车型号、机车号、轮径、柴速脉冲、（）等。
第6题：
AEI显示的车型、车号、定检和现车不一致时，以（）为准。
第7题：
在LKJ更换监控记录插件后，应该注意重新输入装置号、机车型号、机车号、主轴轮径、备轴轮径、最大总重、最大计长、最大辆数、柴油机脉冲数、（）。
第8题：
作业人员确认动态轮重检测仪显示屏中设定动车组车型及车号，并选择（）方向。
第9题：
检测作业时，在（）状态下检查系统显示的车型、车号、装置号及主备轮径。
第10题：
若监控装置主备轮径不一致，相差在5mm以上，则运行途中可能导致车位误差大。