驼峰信号机与溜放线上的分路道岔需联锁。

题目
判断题
驼峰信号机与溜放线上的分路道岔需联锁。
A

B

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第1题:

驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时,应有什么技术保证?


正确答案: 驼峰自动集中的分路道岔,因故不能转换到底时,应保证在车辆未占用该道岔区段时,电空转辙机经1.0~1.2s后,电动转辙机经1.2~1.4s后,道岔能自动返回原来位置。

第2题:

站内正线及到发线上的道岔,均须与有关()联锁。

  • A、线路
  • B、进路
  • C、信号机

正确答案:C

第3题:

驼峰信号机与溜放线上的分路道岔需联锁。


正确答案:错误

第4题:

根据驼峰作业特点,溜放进路上的分路道岔控制电路应满足哪方面特殊技术条件?


正确答案: 1.在规定的时间内,道岔因故未能转换到密贴位置,在车辆未进入该道岔所在的道岔区段之前,半自动或自动控制的道岔应能自动转换到原来位置,并给出声光报警信号;
2.启动电路接通,因故转辙机的机械锁闭装置未解锁,若此时车辆进入该道岔轨道区段,应立即切断转辙机的电源和启动电路;
3.道岔接受双重控制。即手柄个别控制和自动(半自动)控制。

第5题:

驼峰信号与溜放线上的分路道岔需联锁。


正确答案:错误

第6题:

驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时,应保证什么?


正确答案: 驼峰自动集中的分路道岔,因故不能转换到底时,应保证在车辆未占用该道岔区段时,电空转辙机经10~12s后,道岔能自动返回原来位臵。

第7题:

驼峰信号机开放推峰信号时,不应锁闭分路道岔。


正确答案:正确

第8题:

站内正线及到发线上的道岔,均须与有关的信号机()。

  • A、闭塞
  • B、联锁
  • C、无联锁
  • D、有的联锁,有的不联锁

正确答案:B

第9题:

驼峰信号机与敌对信号机、推送线上的有关道岔及峰下交叉渡线的道岔均应加联锁。


正确答案:正确

第10题:

驼峰机车信号必须与()联锁,当两台以上的机车同时作业时,不得因错误接收信息产生误动。

  • A、进路
  • B、信号机
  • C、驼峰道岔
  • D、驼峰减速器

正确答案:A