相邻车站相互可见对方行车作业情况是指TDCS的()功能。

题目
单选题
相邻车站相互可见对方行车作业情况是指TDCS的()功能。
A

站间透明

B

追踪

C

复示

D

自动报点

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第1题:

TDCS行车调度指挥系统遇设备故障、检修停用时,()应布置车站改人工方式作业,恢复正常使用时应及时通知车站。遇TDCS系统不能下达命令时使用电话发布命令

  • A、主任调度员
  • B、值班主任
  • C、值班副主任
  • D、列车调度员

正确答案:D

第2题:

有关作业人员在隧道区间与相邻车站值班员联络应使用()

  • A、区间电话
  • B、站间行车电话
  • C、行车调度电话
  • D、站内电话

正确答案:A

第3题:

TDCS站间透明一般可以看见3个相邻车站行车情况。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第4题:

()是指相邻车站相互可见对方行车作业情况。


正确答案:站间透明

第5题:

车站TDCS系统信息采集监视系统故障或设备检修停用超过2h时不再补入,如影响到相邻车站《行车日志》采点,相邻车站值班员以人工录入所缺的时刻,以确保《行车日志》的完整性。


正确答案:正确

第6题:

在TDCS/CTC区段,设备具备保存行车日志、班计划表及技术作业表一年功能的车站,必须打印。


正确答案:错误

第7题:

一般车站中在TDCS站机屏幕上可以看见相邻()站站场情况。

  • A、2个
  • B、4个
  • C、6个
  • D、8个

正确答案:B

第8题:

车站行车作业实行单一指挥制,()是车站行车作业的组织者和指挥者。

  • A、车站行车值班员
  • B、值班站长
  • C、客运值班员
  • D、站务员

正确答案:A

第9题:

不超过3个车站TDCS系统故障或设备检修停用时,列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式,其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式。


正确答案:错误

第10题:

相邻车站相互可见对方行车作业情况是指TDCS的()功能。

  • A、站间透明
  • B、追踪
  • C、复示
  • D、自动报点

正确答案:A

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