JT-C系列机车信号设备可进行闭环测试,测试时人工切换A、B机为故障切换。

题目
判断题
JT-C系列机车信号设备可进行闭环测试,测试时人工切换A、B机为故障切换。
A

B

参考答案和解析
正确答案:
解析: 暂无解析
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

计算机联锁系统出现故障影响正常使用时,应首先进行(),必要时可采取关机复位的应急办法。

  • A、办理设备停用
  • B、重新启动
  • C、测试查找
  • D、人工切换

正确答案:D

第2题:

JT-C系列机车信号双路接收线圈可实现车载系统的()测试。


正确答案:闭环自动

第3题:

试分析JT-C机车信号“A、B机不能正常切换”现象的故障原因。


正确答案: A、B机不能正常切换可能原因:
(1)主机板故障
(2)电源板故障
(3)连接板A、B机切换继电路故障或按钮故障
(4)感应线圈一路有断路现象。

第4题:

JT-C系列机车信号主机完成()输出的切换。


正确答案:双套热备

第5题:

JT-C型机车信号主机连接板上的A/B机切换按钮,用来人工切换A或B机为()。


正确答案:在线工作状态

第6题:

JT-C系列机车信号主机双机切换时间不大于()。


正确答案:0.5S

第7题:

JT-C型一体化机车信号设备主机连接板上的A/B机切换按钮用来人工切换A或B机 为在线工作状态。


正确答案:正确

第8题:

JT-C系列机车信号接线盒具有()机车信号测试仪测试接口.


正确答案:便携式车载

第9题:

JT-C型机车信号主机完成()输出的切换,故障时自动关断点灯输出。


正确答案:双套热备

第10题:

机车信号设备采用(),工作机故障时自动切换到备用机,切换时间不应大于0.5s。


正确答案:双机热备冗余结构