JZ-7型空气制动机自阀运转位的作用和各阀通路是什么?

题目
问答题
JZ-7型空气制动机自阀运转位的作用和各阀通路是什么?
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

JZ-7型空气制动机自阀手柄在()时,总风遮断阀的遮断阀口开启(客货转换阀在货车位)。

  • A、运转位和过充位
  • B、制动区
  • C、只在运转位
  • D、取柄位

正确答案:A

第2题:

JZ-7型空气制动机自阀有6个作用位置,即过充位,运转位,(),过量减压为,手柄取出位和紧急制动位。


正确答案:制动区

第3题:

JZ-7型空气制动机自阀过充位(单阀运转位),制动缸压力由()排出,机车缓解。

A、主阀

B、副阀

C、作用阀

D、中继阀


参考答案:C

第4题:

试述自阀运转位(单阀运转位)的综合作用(JZ-7型)?


正确答案:缓解柱塞阀将总风缸管与过充管的连通遮断,过充风缸压力空气由本身Φ0.5mm小孔自行消除,过充柱塞与中继阀膜板脱离接触;工作风缸、降压风缸、紧急风缸内过充压力由分配阀向制动管逆流,制动管过充压力由中继阀消除并保持规定压力,其它部分与过充位相同。

第5题:

简述JZ-7型制动机自阀运转位,单阀制动区的综合作用是什么?


正确答案:单阀调整供气阀口开启,排气阀口关阀,总风缸向单独作用管充气,使作用阀呈制动位,总风缸压力空气经作用阀向制动缸充气,机车单独制动,单阀的调整阀控制制动缸压力最高不超过300kpa。

第6题:

JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位,过充风缸内的压力空气,由自阀排风口排出。


正确答案:错误

第7题:

JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时,()向单独作用管充气,使作用阀处于制动位。


正确答案:总风管

第8题:

JZ-7型空气制动机自阀过充位(单阀运转位),()压力主阀排出,作用阀呈缓解位。

A、工作风缸

B、降压风缸

C、作用风缸

D、紧急风缸


参考答案:C

第9题:

JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区时,总风缸向单独作用管充气,使()呈制动位。


正确答案:作用阀

第10题:

JZ-7型空气制动机自阀运转位的作用和各阀通路是什么?


正确答案:制动管初充气或再充气时,为使制动管恢复并保持规定压力,以利列车全部缓解以及列车运行中均使用自阀运转位。此时各阀通路与过充位基本相同,只有缓解柱塞切断过充管与总风缸的连通,只保留一条通路:通路8a→大气。