单阀手柄在全制动位时,机车制动缸的压力规定为()。

题目
单选题
单阀手柄在全制动位时,机车制动缸的压力规定为()。
A

250kPa

B

300kPa

C

350kPa

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第1题:

JZ-7型空气制动机()泄漏时,自阀前四位时,主阀排气口排气不止,手柄后三位,机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时,主阀排气口停止排气。


正确答案:主阀供气阀

第2题:

单阀手柄在全制动位时,机车制动缸的压力规定为()。

  • A、250kPa
  • B、300kPa
  • C、350kPa

正确答案:B

第3题:

JZ-7型制动机单独制动阀手柄在全制动位,制动缸压力为()kpa.

A、250

B、300

C、450


参考答案:B

第4题:

单阀在全制动位,机车制动缸压力规定为300kPa,旋转单阀的()可改变调整压缩量,调整单阀全制动压力。


正确答案:调整手轮

第5题:

单阀手柄在全制动位时,制动缸压力规定最高为()kPa。


正确答案:300

第6题:

若自阀减压制动后要单独缓解时,把单阀手柄推至单独缓解位,机车制动缸的压力就会下降。

  • A、制动缸
  • B、总风缸
  • C、控制风缸
  • D、作用风缸

正确答案:A

第7题:

将单阀手柄由制动区逐步移至运转位,机车制动缸压力随之降低直至为零。


正确答案:正确

第8题:

JZ-7型制动机单独制动阀手柄在全制动位,制动缸压力为()kpa。

  • A、250
  • B、300
  • C、450

正确答案:B

第9题:

自动制动阀和单独制动阀手柄都在运转位时,机车制动缸应处于()状态。


正确答案:缓解

第10题:

单阀与直阀手柄都在运转位机车制动缸不能缓解的原因是什么?


正确答案: ⑴自阀与单阀手柄位置不对或不准确;
⑵自阀缓解管与分配阀缓解管堵塞;
⑶分配阀均衡部、作用部不灵或卡茬;
⑷制动管破损。