电力机车牵引电机在牵引工况时,励磁电路的励磁方式为()。

题目
单选题
电力机车牵引电机在牵引工况时,励磁电路的励磁方式为()。
A

串励方式

B

并励方式

C

他励方式

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第1题:

电力机车进行电阻制动时,牵引电机呈他励励磁方式。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

机车进行电制动时,牵引电机呈他励励磁方式。


正确答案:正确

第3题:

SS3型电力机车在转向制动工况时,6台牵引电机各自接成他励发电机状态,励磁回路由6台电机主极绕组全部并联和励磁硅整流装置构成。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

SS机车在转向制动工况时6台牵引电机各自接成他励发电机状态,励磁电路由6台电机主极全并联和励磁硅整流装置构成。


正确答案:错误

第5题:

SS34000系机车在转向制动工况时,6台牵引电机各自接成他励发电机状态,励磁电路由6台电机主极全并联和励磁硅整流装置构成。


正确答案:错误

第6题:

电力机车进行电阻制动时,牵引电机呈他励励磁方式。


正确答案:正确

第7题:

SS9型电力机车的牵引电机其励磁方式为并励式。


正确答案:错误

第8题:

ZQ800-1型牵引电机在牵引方式下采用()的励磁方式。

A、串励

B、并励

C、他励

D、复励


参考答案:A

第9题:

在电阻制动工况时,为什么要把牵引电机的励磁方式由串励式改为他励式?


正确答案: 在电阻制动工况下,对于大功率的牵引电机,把励磁方式接成他励式是因为只需调节小范围的励磁电流,就可以在广泛范围内调节发电机的端电压来满足机车运行需要。

第10题:

在电阻制动工况时,通常要把牵引电机的励磁方式由串励式改为()式。


正确答案:他励