第1题：
A、串励
B、并励
C、他励
D、复励
第2题：
电阻制动工况电气参数调整的目的是调整牵引电机的励磁。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
在电阻制动工况时，为什么要把牵引电机的励磁方式由串励式改为他励式？
第5题：
东风8B型内燃机车牵引工况时，1～6D励磁方式为（）。
第6题：
电力机车进行电阻制动时，牵引电机呈他励励磁方式。
第7题：
机车进行电制动时，牵引电机呈他励励磁方式。
第8题：
第9题：
SS9型电力机车的牵引电机其励磁方式为并励式。
第10题：
SS机车在转向制动工况时6台牵引电机各自接成他励发电机状态，励磁电路由6台电机主极全并联和励磁硅整流装置构成。