第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
DK-1制动机，电空位操纵时，53（或54）调压阀的输出压力应调整为300kPa；而空气位操纵时，该阀的压力应调整为500（600）kPa。
第3题：
A、转换阀l54在制动管定压为600kPa时，打向客车位
B、转换阀l53处于“正常位”
C、调压阀55调整其输出压力为500kPa
第4题：
空气制动阀在电空位操纵时，调压阀53调整压力为（）kPa。
第5题：
单独制动调压阀53#（54#）在电空位时的调整压力为（）。
第6题：
在“电空位”操作制动机时，下列（）的操作是错误的。
第7题：
电空位操纵时均衡风缸压力应由调压阀（）控制。
第8题：
第9题：
“电空”位转“空气”位操纵所要做的两件事为：一是要将转换手把由“电空”位向后搬至“空气”位，二是调整调压阀53由整定压力300kPa调至列车管定压500kPa。
第10题：
DK-1型制动机无论电空位操作还是空气位操作，需调整列车管压力时，均须通过调整调压阀55的输出压力来实现。