空气位操纵时，调压阀53的调整压力为（）kPa。
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
单独制动调压阀53#（54#）在电空位时的调整压力为（）。
第3题：
A、将转换板钮移至“空气位”
B、将转换阀153转至“空气位”
C、将非操纵端调压阀调整为列车管定压
第4题：
“空气位”操作时，下列（）的操作是错误的。压
第5题：
空气制动阀在电空位操纵时，调压阀53调整压力为（）kPa。
第6题：
DK-1制动机，电空位操纵时，53（或54）调压阀的输出压力应调整为300kPa；而空气位操纵时，该阀的压力应调整为500（600）kPa。
第7题：
“电空”位转“空气”位操纵所要做的两件事为：一是要将转换手把由“电空”位向后搬至“空气”位，二是调整调压阀53由整定压力300kPa调至列车管定压500kPa。
第8题：
第9题：
电空位操纵时，空气制动阀置“制动”位，调压阀管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞凹槽给作用管充风
第10题：
空气位操纵时空气制动阀置缓解位，而均衡风缸压力追踪总风压力的原因之一可能是（）。