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单独制动调压阀53#（54#）在电空位时的调整压力为（）。

题目
单选题
单独制动调压阀53#（54#）在电空位时的调整压力为（）。
A

300kPa

B

500kPa

C

600kPa

参考答案和解析
正确答案： B
解析： 暂无解析
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第1题：

DK－1制动机中,电空位操作时,空气制动阀制动位沟通的气路为调压阀管与()沟通。


参考答案：作用管

第2题：

DK－1型制动机无论电空位操作还是空气位操作,需调整列车管压力时,均须通过调压阀55的输出压力来实现。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第3题：

在“电空位”操作制动机时,下列哪一项准备工作是错误的?()

A、转换阀l54在制动管定压为600kPa时，打向客车位

B、转换阀l53处于“正常位”

C、调压阀55调整其输出压力为500kPa


参考答案：C

第4题：

在“电空位”操作制动机时，下列（）的操作是错误的。

  • A、转换阀154在制动管定压为500kPa时，打向货车位
  • B、转换阀153打向“正常位”
  • C、调压阀55调整其输出压力为300kPa
  • D、电空转换扳钮扳至“电空位”

正确答案:C

第5题：

DK－1型制动机无论电空位操作还是空气位操作,需调整列车管压力时,均须通过调整调压阀55的输出压力来实现。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第6题：

DK－1制动机,电空位操纵时,53(或54)调压阀的输出压力应调整为()kPa;而空气位操纵时,该阀的压力应调整为500(600)kPa。


参考答案：300

第7题：

DK－1制动机,电空位操纵时,53(或54)调压阀的输出压力应调整为300kPa;而空气位操纵时,该阀的压力应调整为500(600)kPa。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第8题：

空气制动阀电空位操作,制动位沟通的气路为调压阀管与()。


参考答案：作用管

第9题：

电空位转空气位操作,空气制动阀前调压阀的压力不用调整。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：×

第10题：

DK-1制动机，电空位操纵时，53（或54）调压阀的输出压力应调整为300kPa；而空气位操纵时，该阀的压力应调整为500（600）kPa。


正确答案:正确

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