韶山型电力机车司机控制器换向手柄与调速手柄（轮）间设有（）联锁。

第1题：

韶山型电力机车司机控制器换向手柄与调速手柄（轮）间设有（）联锁。

第2题：

说明司机控制器和换向手柄和调速手轮之间有哪些联锁要求？

第3题：

第4题：

司机控制器手柄与调速手轮之间为什么要设置机械联锁？

第5题：

为了防止司机可能产生的误操作，司控器调速手柄与换向手柄之间设有（）装置。

第6题：

司机控制器的手轮与手柄之间设有机械联锁装置，对它们的联锁要求，（）的叙述不正确

• A、换向手柄在“0”位时，调速手轮被锁在“0’’位不能动作
• B、换向手柄在“前”或“后”位时，调速手轮可在“牵引，，区域转动
• C、换向手柄在“制”位时，调速手轮可在“制动”区域转动
• D、调速手轮在“牵引”区域时，换向手柄可在“前”或“后”位转动

第7题：

SS8型电力机车机车的凋速控制是通过司机控制器的（）来完成的。

• A、换向手柄
• B、调速手柄
• C、电位器

第8题：

第9题：

为了防止司机误操作，S640E型司机控制器在调速控制推杆和换向手柄之间设有机械联锁装置。

第10题：

（）控制器的调速手柄和主司机控制器的换向Ⅲ手柄共用。