电台
机车信号
监控装置
第1题:
半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时,连挂上被救援的列车返回时,输入返回的救援车次,将()方向开关置于与列车运行方向一致的位置,使LKJ处于调车工作状态。
第2题:
在半自动闭塞区段,进入救援区间和救援返回时均应按压【开车】键,严格控制运行速度。
第3题:
A.1km
B.2km
C.3km
D.5km
第4题:
半自闭区间救援,挂上被救援车列返回车站时,监控装置如何操作?
第5题:
反方向救援,正方向返回车站:连挂上被救援的列车正方向返回时,输入返回车次,将机车信号方向置于机车运行方向一致的位置,按()方式运行,运行中严格按信号显示要求运行。
第6题:
自动闭塞区间反方向救援,正方向返回车站时:连挂上被救援的列车正方向返回时,输入返回的救援车次,将机车信号方向开关置于与列车运行方向一致的位置,使LKJ处于()状态,严格按地面信号显示要求运行。
第7题:
半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时,将LKJ处于()进入封锁区间。
第8题:
救援机车距被救援列车或车列距离不足2km时:连挂上被救援的列车返回时,输入返回车次,将机车信号方向开关置于机车运行方向一致的位置(自动闭塞区间反方向返回时须置于反向位),将LKJ处于()状态,严格按地面信号显示运行。
第9题:
自动闭塞区间正方向救援,反方向返回车站时,输入救援车次、交路号和车站代码,选择列车种类为“()”模式,车速等级选择“货车”→“其它”→输入“最高限速40km/h”,对标开车,使LKJ处于通常工作状态进入封锁区间。
第10题:
发出由区间返回的列车,或发出挂有由区间返回后部补机的列车时,停用基本闭塞法,改用()法行车。