5
10
15
第1题：
简述单机（包括双机、专列回送的机车，下同）在自动闭塞区间紧急制动停车后的规定。
第2题：
轨道电路短路线，用于在自动闭塞区间，防护线路发生灾害、故障地点及单机在自动闭塞区间使用紧急制动停车地点。
第3题：
A、15
B、20
C、25
D、30
第4题：
单机自闭区段紧急停车后；具备移动条件时，立即向前移动不少于（）防止追尾。
第5题：
单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机应如何处理？
第6题：
车站值班员得到单机在自动闭塞区段使用紧急制动停车报告后，应立即通知追踪该单机运行的列车（），并不得再向该区间放行列车。
第7题：
单机（包括双机、专列回送的机车，下同）在自动闭塞区间紧急制动停车后，具备移动条件时司机须立即将机车移动不少于（），再按照先防护后报告的原则进行作业。
第8题：
在自动闭塞区间运行的单机，采取紧急制动停车后有何规定？
第9题：
自动闭塞区间单机（包括双机、专列回送的机车）在区间紧急停车后，不能立即移动时，立即在调谐区外使用短路铜线短接（）轨道电路。
第10题：
单机、自轮运转特种设备停在调谐区内或在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内后，应执行哪些规定？