第1题：
单机在车站使用紧急制动停车后如何处理？
第2题：
单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机应如何处理？
第3题：
A、15
B、20
C、25
D、30
第4题：
单机在有轨道电路区段使用紧急制动停车后，机车司机应如何处理？
第5题：
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（）m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
第6题：
机车使用紧急制动和使用车辆紧急制动阀后，车辆乘务员应如何处理？
第7题：
《技规》（普速铁路部分）第335条：单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机应如何处理？
第8题：
HXD3机车使用紧急制动停车后，如何缓解列车？
第9题：
单机（包括双机、专列回送的机车）在自动闭塞区间紧急制动停车后，具备移动条件时司机须立即将机车移动不少于10m。
第10题：
单机在自动闭塞区间停车后，值乘司机须立即使用轨道短接线短接轨道电路，再使用列车无线调度通信设备向就近车站（调度集中区段为列车调度员）报告停车位置，并将机车向前移动不少于（）米。