在DK-1型电空制动机中,作为列车分离保护的阀是()。

题目
单选题
在DK-1型电空制动机中,作为列车分离保护的阀是()。
A

分配阀

B

电动放风阀

C

紧急放风阀

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第1题:

试述DK-1型电空制动机与列车分离保护的配合作用?


正确答案: 当列车分离或拉车长阀时,制动管压力急剧下降,使紧急放风阀95动作并压缩微动开关469,接通自动停车中间继电器451得电吸合,通过451联锁的作用,使缓解、排风1、排风2电空阀失电,关闭均衡风缸的充气通路和分配阀作用管的排气通路,以保持机车制动力,使重联、中立、紧急等电空阀得电,从而迅速切断制动管的供风源,并进一步加速制动管排风,达到迅速停车的目的
同时,804线也得电,通过LWZJ常闭的配合作用,使主断路器跳闸切除动力源当分离发生在两节机车或重联机车之间时,总风联管、制动管和平均管将被拉断,除产生上述保护作用外,还将通过重联阀的自动转换保持制动缸的压力,使机车保持制动状态,即总风联管拉断后压力下降,操纵节本机位,重联阀遮断阀勾贝上移,止回阀在弹簧作用下上移关闭阀口,防止制动缸压力空气向平均管逆流非操纵节或重联机车重联阀在补机位,同样由于总风联管压力下降,重联转换阀勾贝下方压力降低,勾贝下移,顶开止回阀,自动转换成本机位,使作用管到平均管的通路被阻断,使非操纵节或重联机车作用管内压力空气不能派出,保持机车制动状态

第2题:

韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,大闸在制动后的“中立”位时,均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气。


正确答案:错误

第3题:

在DK-1型电空制动机中,作为列车分离保护的阀是()。

A、分配阀

B、电动放风阀

C、紧急放风阀


参考答案:C

第4题:

DK-1型电空制动机缓解电空阀得电时,开通了()至均衡风缸的风路。


正确答案:调压阀

第5题:

在DK-l型电空制动机中,作为列车分离保护的阀是()。

  • A、分配阀
  • B、电动放风阀
  • C、紧急放风阀

正确答案:C

第6题:

DK-1型空气制动机在操纵过程中不可能同时出现“制动”、“缓解”电空阀同时得电的情况。


正确答案:错误

第7题:

DK-1型电空制动机使用的电空阀是()电空阀。

  • A、开式
  • B、闭式
  • C、开式和闭式
  • D、三通

正确答案:B

第8题:

DK-1型电空制动机的电空制动控制器,是操纵控制部件,通过控制电空阀进而控制()的开通与截断,实现全列车的制动、缓解和保压。


参考答案:气路

第9题:

DK-1制动机的“大闸”只要一失电,均衡风缸的风便会通过()电空阀和()电空阀快速排向大气,使列车制动。


正确答案:缓解;制动

第10题:

DK-1型制动机的"大闸"只要一失电(),的风便会通过缓解电空阀和制动电空阀快速排向大气,使列车制动。


正确答案:均衡风缸