向钢轨断断续续地进行撒砂的方式叫()撒砂法。

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向钢轨断断续续地进行撒砂的方式叫()撒砂法。
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第1题:

自阀撒砂管上为何装设撒砂塞门?


正确答案:自阀紧急制动的同时施行自动撒砂,原设计是为了增加轮轨间粘着力,以缩短制动距离。但通过实践证明,高速运行时施行撒砂,因闸瓦与车轮间的摩擦系数小,不但不能缩短制动距离,反而延长了制动距离,因此在撒砂管上装设撒砂塞门,使之经常处于关闭状态。需要撒砂时,可在列车速度降至25Km/h以下时,施行脚踏撒砂。

第2题:

机车的撒砂系统是根据机车运行中钢轨与车轮的表面状态,实施撒砂,来改变轮轨接触面的状态,提高粘着牵引力,在牵引工地下,正确动用撒砂,能有效的防止车轮空转。


正确答案:正确

第3题:

手动撒砂方法分为线式撒砂和()撒砂两种。


参考答案:点式

第4题:

向轨面断断续续地进行撒砂叫()。

  • A、连续撒砂法
  • B、断线式撒砂法
  • C、点式撒砂法
  • D、自动撒砂法

正确答案:C

第5题:

向轨面断断续续地进行撒砂方式叫()。


正确答案:点式撒砂

第6题:

向轨面断断续续地进行撒砂叫点式撒砂法。


正确答案:正确

第7题:

HXD1C机车在1端进行撒砂试验,机车向后运行时,位于()轴前的撒砂装置进行撒砂。

  • A、1、3位
  • B、4、6位
  • C、1、3、4、6位

正确答案:B

第8题:

撒砂的方法有“线式”和“点式”两种撒砂法,机车发生空转时,应立即采用“线式”撒砂法撒砂。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

机车按动II端撒砂按钮时()。

  • A、一轮应撒砂
  • B、三轮应撒砂
  • C、四轮应撒砂
  • D、六轮应撒砂

正确答案:B,D

第10题:

和谐型机车在1端进行撒砂试验,机车向前运行时,位于()轴前的撒砂装置进行撒砂。

  • A、1、3位
  • B、4、6位
  • C、1、3、4、6位

正确答案:A