联合调节器由转速调节系统、转速给定系统、功率调节系统、供油系统和停车装置五部分组成。

第1题：

转速、电流双闭环调速系统中，转速调节器的输出电压是（）。     

• A、系统电流给定电压
• B、系统转速给定电压
• C、触发器给定电压
• D、触发器控制电压

第2题：

在转速、电流双闭环调速系统中，两个调节器都采用PI调节器。系统稳定运行时，转速给定信号Un*未改变，若增大转速反馈系数α，系统稳定后转速反馈电压Un是增加还是减少？为什么？

第3题：

第4题：

C型联合调节器转速调节系统的功用是感受柴油机的转速变化信号并产生反应，通过柴油机的控制拉杆装置拉动喷油泵齿条，改变（），使柴油机在给定转速下稳定运转。

第5题：

C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的（）恒定。

第6题：

在转速、电流双闭环调速系统的转速调节器不是PI调节器，而是P调节器，对系统的静、动态性能将会产生什么影响？

第7题：

转速负反馈有静差调速系统由转速给定及（）组成。

• A、采用比例调节器的转速调节器
• B、采用比例积分调节器的转速调节器
• C、晶闸管变流器
• D、触发器
• E、测速发电机

第8题：

第9题：

C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的（）。

第10题：

C型联合调节器转速给定系统的功用是通过改变（），即通过司机控制器主手柄，以给定柴油机的转速。