为了提高机车的功率因数和减少并改善通讯过程中的电磁干扰,机车设有()装置。

题目
填空题
为了提高机车的功率因数和减少并改善通讯过程中的电磁干扰,机车设有()装置。
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第1题:

合理选择电气设备的容量并减少所取用的无功功率是改善功率因数的基本措施,又称为提高自然功率因数


正确答案:正确

第2题:

东风11型机车的牵引杆装置最大限度地降低了牵引点髙度,减少了()提高了机车的粘着性能。


正确答案:轴重转移

第3题:

井下电机车运输系统由供电装置、电机车、矿车、轨道和通讯、信号装置组成。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

机车功补装置是用来()。

  • A、提高机车功率因数
  • B、降低机车功率因数
  • C、提高机车牵引力
  • D、降低机车牵引

正确答案:A

第5题:

机车采用多段桥整流桥的目的是为了提高()。

  • A、电机电压
  • B、控制精度
  • C、电机功率
  • D、机车功率因数

正确答案:D

第6题:

提高牵引负荷功率因数的措施有:()

  • A、提高电力机车的功率因数
  • B、减小牵引网单位阻抗值和阻抗角
  • C、装设并联电容器补偿装置
  • D、提高牵引变电所牵引侧母线电压

正确答案:A,B,C

第7题:

机车采用多级整流的目的是为了提高机车的()。


正确答案:功率因数

第8题:

电机车撒砂装置撒砂主要是为了提高电机车主动轮与钢轨间的粘着系数,进而提高电机车的牵引力和制动力。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第9题:

电力机车采用多段桥的目的是()

  • A、降低元件耐劳压
  • B、便于控制
  • C、方便机车控制
  • D、提高功率因数

正确答案:D

第10题:

SS4B电力机车为提高功率因数采用了()。

  • A、三段不等分半控桥
  • B、PFC装置
  • C、三段不等分半控桥和PFC装置

正确答案:C