油冷却
风冷却
水冷却
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
第3题:
A、油冷却
B、风冷却
C、水冷却
第4题:
第5题:
第6题:
A、滑油冷却器/滑油泵
B、滑油泵/滑油冷却器
C、滑油泵/滑油泵
D、滑油冷却器/滑油冷却器
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
为防止绝缘油温度下降,变压器热油循环时冷却器内的油可不与油箱主体的油同时进行热油循环。
IDG滑油冷却的途径是()。A、从IDG出来的滑油进入IDG滑油冷却器冷却,再进入空气/滑油冷却器冷却B、从IDG出来的滑油进入空气/滑油冷却器冷却,再进入IDG滑油冷却器冷却C、从IDG出来的滑油分别从两个途径进入IDG滑油冷却器和空气/滑油冷却器进行冷却D、从IDG出来的滑油分别从两个途径进入IDG滑油热交换器和空气/滑油冷却器进行冷却
判断题压缩机润滑油冷却器用于对出油泵后润滑油的冷却,以控制进入轴承内的油温。A 对B 错
填空题变压器热油循环时冷却器内的油应与油箱主体的油()进行热油循环。
判断题为防止绝缘油温度下降,变压器热油循环时冷却器内的油可不与油箱主体的油同时进行热油循环。A 对B 错
()会起动强迫油循环变压器备用冷却器的运行。A、油温升高B、工作冷却器潜油泵故障C、负荷增大D、工作冷却器电源空开拉开
强油水冷变压器油泵应装在冷却器的进油侧,在任何情况下冷却器的油压应比水压大50.6625kPa,这是为了在冷却器管发生渗漏时,保证水不会进入油中。
热油系统由热油泵、()、()、冷却器等组成。
主变压器组(3相)冷却采用强迫油循环风冷方式,每相变压器装有 冷却器,每组冷却器包括()潜油泵和()风扇,分别工作在()、()、()和()四种状态。
主变压器冷却油循环通路为:热油从油箱上部抽出,经油流继电器进入潜油泵进油口,潜油泵加压后,进入冷却器,热油在冷却器内被吹风冷却,从冷却器出来的冷油沿油道进入油箱下部,如此往复循环。
判断题主变压器冷却油循环通路为:热油从油箱上部抽出,经油流继电器进入潜油泵进油口,潜油泵加压后,进入冷却器,热油在冷却器内被吹风冷却,从冷却器出来的冷油沿油道进入油箱下部,如此往复循环。A 对B 错