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货车转向架有（）和（）两大类型。

题目
填空题
货车转向架有（）和（）两大类型。
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第1题：

货车段修转向架时，斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗大于3mm时须更换新品的转向架有（）

  • A、转8AG型
  • B、转8G型
  • C、转K2型
  • D、转K4型

正确答案:A,B

第2题：

城轨车辆转向架有的分类和区别。


正确答案: 动力转向架和非动力（拖车）转向架。动车转向架与拖车转向架的主要区别在于：动车转向架装有动力传动装置。

第3题：

转向架有什么功用？


正确答案: 转向架是车辆的走行部分，对车辆运行的平稳性和安全性有着十分密切的关系。
转向架的功用如下：
（1）承担车辆的自重和载重，并将重量传递到钢轨上。
（2）由于设有圆形心盘，使车体与转向架可以自由转动，能顺利地通过曲线，降低运行阻力。
（3）车辆采用转向架后，可通过增加轴数的方法，来提高车辆的载重量。
（4）转向架能安装弹簧及减振装置，以缓和车辆承受的冲击和振动。
（5）转向架是一个独立的结构，易从车下推出，便于检修。

第4题：

每台转向架有（）种类型的油压减振器。

  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、7

正确答案:C

第5题：

货车转向架有（）和（）两大类型。


正确答案:焊接构架式转向架；三大件式转向架

第6题：

货车按用途可分为（）货车和（）货车两大类。


正确答案:通用；专用

第7题：

地铁车辆的转向架有（）转向架和（）转向架两种。


正确答案:动车；拖车

第8题：

转K3型转向架有何主要用途和结构特点？


正确答案: 转K3型转向架适用于对运行速度和运行品质要求较高的货车。该转向架借鉴欧洲Y25型转向架技术，采用了整体构架、轴箱一系悬挂、轮对纵横向弹性定位、弹性常接触旁承等先进技术，具有较高的临界速度，在120km/h速度范围内具有优良的运行品质，具有抗菱刚度高、安全可靠、便于通过曲线等优点。
该转向架由H型整体焊接构架、轴箱弹簧悬挂装置、轮对、弹性常接触式旁承及基础制动装置等5部分组成。其整体构架的2个侧梁、1个横梁是用材质为16MnQ的板材焊接为一体，导框座、斜楔座铸件为B级钢材质；装用了轴箱弹簧悬挂装置，簧下质量小，运行时更平稳；轮对为RD2型，车轮装用HDS型辐板碾钢轮，轴承装用SKF197726型滚动轴承；基础制动装置装用单侧吊挂式制动梁。装用球面心盘、高摩合成闸瓦及单侧斜楔减振装置，在与斜楔相对的导框座中，安装了纵向定位弹簧。

第9题：

铁路货车提速转向架有（）。

  • A、转8A
  • B、转8B
  • C、转8AB
  • D、转K6

正确答案:B,C,D

第10题：

货车转向架有两大类型？


正确答案:焊接构架式转向架和三大件式转向架。

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