操作空气制动阀可对全列车进行制动和缓解,单缓机车时要:()

题目
单选题
操作空气制动阀可对全列车进行制动和缓解,单缓机车时要:()
A

放运转位

B

放缓解位

C

放重联位

D

下压手把

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第1题:

空气制动阀在空气位操作时,欲使列车缓解,应将空气制动阀手把置运转位。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

“空气位”操作时空气制动阀在缓解位只能缓解机车,不能缓解车辆。


正确答案:错误

第3题:

DK-1型制动机通过“电—空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后,空气制动阀就能直接控制()的压力,通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。


参考答案:均衡风缸

第4题:

空气制动阀在空气位操作时,欲使列车缓解,应将空气制动阀手把置运转位。


正确答案:错误

第5题:

操作空气制动阀可对全列车进行制动和缓解,单缓机车时要:()

  • A、放运转位
  • B、放缓解位
  • C、放重联位
  • D、下压手把

正确答案:D

第6题:

“空气位”操作时,空气制动阀在缓解位时,()。

  • A、列车全部缓解
  • B、列车不能缓解
  • C、车辆缓解,机车保压
  • D、机车缓解,车辆保压

正确答案:C

第7题:

“空气位”操作,空气制动阀手把在()时机车不能缓解。


正确答案:缓解位

第8题:

单缓柱塞阀可排除单独缓解管的压力空气,在列车制动时,使机车产生()作用。


参考答案:单独缓解

第9题:

空气位操作,机车需缓解时,可()空气制动阀手把。


正确答案:下压

第10题:

在空气位操纵时,将空气制动阀置“缓解”位,此时的状态为:()

  • A、机车缓解,列车保压
  • B、列车缓解,机车保压
  • C、列车不能缓解
  • D、列车全部缓解

正确答案:D

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