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GK1F机车调速器中飞铁摆动不灵活，会引起柴油机转速不稳（）

题目
判断题
GK1F机车调速器中飞铁摆动不灵活，会引起柴油机转速不稳（）
A

对

B

错

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第1题：

柴油机机械调速器中飞锤块的离心力与转速成反比。

此题为判断题(对，错)。


正确答案：×

第2题：

柴油机运转中若负荷变小而转速开始上升时，调速器的调速感应机构产生的相应动作是（）

  • A、飞铁张开，使调速弹簧放松
  • B、飞铁合拢，将调速弹簧压紧
  • C、飞铁张开，将调速弹簧压紧
  • D、飞铁合拢，使调速弹簧放松

正确答案:C

第3题：

柴油机调速器液压系统油压太低会导致()。

A、转速不稳

B、达不到全速

C、油压波动


参考答案：A

第4题：

按照DL/T792-2001《水轮机调速器及油压装置运行规程》规定，调速器非周期性抽动的现象引起机组（）。

  • A、功率（转速）非周期性摆动
  • B、功率（转速）周期性摆动
  • C、功率（转速）简谐摆动
  • D、功率（转速）线性摆动

正确答案:A

第5题：

调速器造成柴油机转速不稳的原因及排除方法？


正确答案: （1）油泵控制机构运动阻力大，调速不及时。如拉杆卡滞，柱塞转动不灵活或柱塞弹簧座装反等。应查出原因，予以排除。
（2）飞球阻力大，使调速滞后。如传动盘或推力盘工作面磨出凹坑等。应修复或更换产生阻力的零件。
（3）调速器各间隙过大。应查明间隙过大部位，予以排除。
（4）调速弹簧变形或过软。应换上新的调速弹簧。
（5）使用磨损较大的柱塞副，增加了拉杆行程，转速不稳。应换上新的柱塞副。
（6）凸轮轴轴向间隙过大，干扰调速器工作，应检查调速凸轮轴轴向间隙。

第6题：

柴油机调速器装配时,飞铁角固定杆与座孔的配合间隙(),使间隙内不荔形成油膜而产生磨损。

A、正常

B、过大

C、过小

D、过小或过大


参考答案：D

第7题：

柴油机功率亏损过大会引起柴油机转速不稳。


正确答案:正确

第8题：

调速器油道内有空气会导致（）。

A.柴油机无法起动

B.柴油軏转速不稳

C.柴油机加不上负荷

D.柴油机飞车


正确答案：B

第9题：

按照DL/T792-2001《水轮机调速器及油压装置运行规程》规定，调速器周期性抽动的现象会引起机组（）。

  • A、功率（转速）非周期性摆动；
  • B、功率（转速）周期性摆动；
  • C、功率（转速）间歇摆动；
  • D、功率（转速）非线性摆动。

正确答案:B

第10题：

当柴油机在任一给定转速下恒速运转时，调速器飞铁处于垂直位置。


正确答案:正确

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