空气位操纵时,若将空气制动阀手柄置于制动位,电空转换阀与作用柱塞阀配合形成的气路是()。

题目
单选题
空气位操纵时,若将空气制动阀手柄置于制动位,电空转换阀与作用柱塞阀配合形成的气路是()。
A

调压阀→均衡风缸

B

均衡风缸→大气

C

调压阀→作用管

D

作用管→大气

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第1题:

试述电空制动控制器制动后置于中立位,空气制动阀在缓解位或下压手柄的综合作用?


正确答案: (1)电路
空气制动阀手柄移制动位,使得其上微动开关473将原连通的导线S09与导线818切断,排风I电空阀无法得电,作用管的排大气通路被切断。
(2)气路
①空气制动阀
缓解位,作用管压力空气通过作用柱塞排大气,如为手柄下压,则作用管压力空气经打开的排风阀通大气。
②分配阀
分配阈主阀部仍处保压位,增压阎仍处关闭位,而均衡部由于均衡活塞下方作用管压力下降,制动缸压力使话塞下移,其顶面离开均衡阀,开放活塞杆上端中心孔,制动缸压力空气经开放的中心孔排人大气。实现了列车常用制动时的机车单独缓解。

第2题:

电空位操纵,空气制动阀在制动位时的风路为()通()。


正确答案:调压阀管;作用管

第3题:

电空制动控制器运转位操纵时、排风l电空阀能否得电是受空气制动阀()控制。

A、作用柱塞的位置

B、转换柱塞的位置

C、定位凸轮的位置


参考答案:C

第4题:

电空位操纵时,若将电空制动控制器手柄置于紧急位,中立电空阀连通的气路是()。

  • A、总风缸管→总风遮断阀管
  • B、过充风缸管→大气
  • C、制动管→均衡风缸管
  • D、均衡风缸管→大气

正确答案:A

第5题:

电空位状态下,空气制动阀手柄在运转位,若将电空制动控制器手柄长时间置于制动位,制动管最终将会减压为零。


正确答案:错误

第6题:

空气位操纵,缓解时均衡风缸的压力空气是经以下哪个通道排出的()。

  • A、制动电空阀上阀口
  • B、排1电空阀排风口
  • C、空气制动阀作用柱塞尾部
  • D、空气制动阀排风阀口

正确答案:C

第7题:

空气位操纵,就是将电空制动机转换成(),并且由空气制动阀来操纵全列车的制动、缓解及保压。


正确答案:空气制动机

第8题:

空气位操纵时,均衡风缸的充排风将直接由()完成的。

  • A、制动电空阀;
  • B、缓解和制动电空阀;
  • C、空气制动阀;
  • D、电空制动阀。

正确答案:C

第9题:

简述空气制动阀电空位操纵时制动位的作用?


正确答案: 在此位作用柱塞受凸轮的影响,得到一个降程,作用柱塞在弹簧的反作用下右移,改变了原来的通路,此时调压阀管与作用管沟通并关闭了作用管通大气的通路,以保证单独制动的作用此位时定位凸轮已压缩微动开关,使排风1电空阀失电,关闭排风口

第10题:

空气位操纵时,若将空气制动阀手柄置于制动位,电空转换阀与作用柱塞阀配合形成的气路是()。

  • A、调压阀→均衡风缸
  • B、均衡风缸→大气
  • C、调压阀→作用管
  • D、作用管→大气

正确答案:B

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