调压阀管→均衡风缸管
均衡风缸管→大气
调压阀管→作用管
作用管→大气
第1题：
电空位状态下，空气制动阀手柄在运转位，若将电空制动控制器手柄由制动后中立位移置过充位，则制动管应产生过充压力，且全列车制动机应处于完全缓解状态。
第2题：
电空位操纵时，若将电空制动控制器手柄置于紧急位，中立电空阀连通的气路是（）。
第3题：
简述电空位操纵，空气制动阀置“缓解”位时作用柱塞的作用原理。
第4题：
电空位操纵时，若将电空制动控制器手柄由制动位移置中立位，下面四个电空阀中，产生动作的是（）。
第5题：
简述空气制动阀电空位操纵时缓解位的作用？
第6题：
电空位状态下，空气制动阀手柄在运转位，若将电空制动控制器手柄长时间置于制动位，制动管最终将会减压为零。
第7题：
空气位操纵时，若将空气制动阀手柄置于制动位，电空转换阀与作用柱塞阀配合形成的气路是（）。
第8题：
空气制动阀在电空位操纵时，手柄缓解位和制动位连接管路分别为什么？
第9题：
电空位操纵时，若将电空制动控制器手柄由制动后中立位移置运转位，下面四个电空阀中，不产生动作的电空阀是（）。
第10题：
电空位状态下，空气制动阀手柄在运转位，若将电空制动控制器手柄长时间置于制动位，分配阀主阀部最终不能形成保压状态。