柴油机拉缸
柴油机起机后再次自然停机
燃油泵压力过高
燃油泵压力不足
第1题：
A.滤器脏堵
B.滤网破损或装配不当
C.滤芯装配不当
D.滤器脏堵或装配不当
第2题：
活性炭过滤器过料不畅，会造成精己二酸黑点指标超标。
第3题：
第4题：
动力室燃油压力表显示正常，司机室燃油压力表显示低的原因是（）。
第5题：
燃油流经滤器后压差超过正常值，则表明滤器脏堵。
第6题：
精滤器的出口压力太低会造成除硝系统连锁跳车。
第7题：
燃油在进入喷油泵之前，先经过燃油粗滤器，然后再通过燃油精滤器滤清。
第8题：
A、增压器压气机气封损坏
B、中冷器漏水
C、空气滤清器堵塞
D、燃油精滤器过脏
第9题：
柴油机燃油压力低的原因有哪些（）？
第10题：
机车运用中应注意观察燃油精滤器前压力表值，正常压力为225.6～274.7Kpa，若压力偏低，则原因有可能是（）。