第1题:
(),又称大闸,是列车空气制动机的控制机构,司机通过对其手柄位置的变换,来实现列车制动机的各种性能和作用。
第2题:
简述单独制动手柄各位置作用?
第3题:
A.运转位
B.初制动
C.抑制位
D.重联位
第4题:
试述JZ--7型空气制动机自阀手柄不同位置时,制动管相对应的空气压力。
第5题:
单独制动手柄位置包括运转位,通过制动区到达全制动位。手柄向前推为()作用。
第6题:
HXD3C型电力机车自动制动手柄位置:其手柄包括()、最小减压位、全制动、最大减压位、()、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。手柄向前推为常用制动或紧急作用,手柄向后拉为缓解作用。在重联位时,通过插针可将手柄固定在此位置。
第7题:
BC015机车司机通过变换()手柄位置,实现全列车空气制动机的用。
第8题:
试述空气位操作,空气制动阀手柄置“制动”位时的综合作用
第9题:
CCBII制动机20CP故障,()可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。
第10题:
单独制动手柄手柄不具备哪个位置()。