主断路器处于中间位时,可以闭合“主断合”开关,重新闭合。

题目
判断题
主断路器处于中间位时,可以闭合“主断合”开关,重新闭合。
A

B

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第1题:

司机控制器调速手柄在牵引区1级,闭合主断合开关,主断路器()闭合。

  • A、能
  • B、不能
  • C、延时
  • D、闭合后断开

正确答案:B

第2题:

S84型电力机车主司机控制器调速手柄在牵引区1级,闭合主断合开关,主断路器()闭合。

  • A、能
  • B、不能
  • C、延时1S
  • D、延时2S

正确答案:B

第3题:

关于空气断路器,哪项表述不正确()。

A、主断分断时,主触头先行分开将电流切断,延时一定时问后,隔离开关再分开

B、隔离开关分开后,主触头自行恢复闭合状态,此时主断路器处于分断状态

C、支持瓷瓶的压缩空气进入灭弧室,主要使主触头分断,其次是吹灭电弧


参考答案:C

第4题:

SS8型电力机车闭合主断合开关,“主断路器”瞬间闭合即断开的原因可能是()。

  • A、没有升弓
  • B、紧急按钮在作用位
  • C、主断路器故障
  • D、另一端开关在闭合位

正确答案:B

第5题:

电力机车欠压保护只有在主断路器闭合,()闭合的情况下才起作用。

  • A、通风机开关
  • B、主断合开关
  • C、劈相机开关
  • D、空气压缩机开关

正确答案:C

第6题:

SS8型电力机车主断合延时继电器21KT故障后不吸合时,闭合主断合开关,主断路器()闭合。

  • A、正常
  • B、不延时
  • C、不能

正确答案:C

第7题:

SS4型电力机车主司机控制器调速手柄在牵引区1级,闭合主断合开关,主断路器()闭合。

  • A、能
  • B、不能
  • C、延时lS
  • D、延时2s

正确答案:B

第8题:

主断路器处于中间位时,可以闭合“主断合”开关,重新闭合。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

对于SS8型电力机车,主断合延时继电器21KT故障不吸合时,闭合主断合开关,主断路器()闭合。

  • A、正常
  • B、不能
  • C、延时1S
  • D、延时2s

正确答案:B

第10题:

对于SSs型电力机车,主断合延时继电器21KT故障不吸合时,闭合主断合开关,主断路器()闭合。

  • A、正常
  • B、不能
  • C、延时1S
  • D、延时2s

正确答案:B

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