电力机车上安装有两台受电弓，正常运行时一般只升（），而前弓（）。

第1题：

SS9型电力机车安装有两架DSA-200型受电弓，它采用气囊驱动升弓的（）受电弓。

第2题：

两列动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）模式。

• A、前车升后弓，后车升前弓
• B、前车升前弓，后车升前弓
• C、前车升后弓，后车升后弓

第3题：

第4题：

电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后，得到车站值班员接触网有电的通知时，装有车顶绝缘检测装置的机车，司机要检查确认机车绝缘情况，若绝缘值正常，（）运行。

• A、升前弓
• B、升后弓
• C、换弓
• D、升双弓

第5题：

两个动车组重联运行时，正常时升起的受电弓是（）。

• A、两车的前弓
• B、两车的后弓
• C、前方车的后弓

第6题：

电力机车上安装有两台受电弓，正常运行时一般只升（），而前弓（）。

第7题：

两列动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）模式。

• A、前车升后弓,后车升前弓
• B、前车升前弓,后车升前弓
• C、前车升后弓,后车升后弓
• D、前车升前弓,后车升后弓

第8题：

关于SS4型电力机车受电弓升故障及处理，（）的叙述是错误的。

• A、受电弓升不起来，是保护电空阀287Yv及门联锁风路不通
• B、受电弓升不起来，是515KF门联锁重联安全风压继电器不动作
• C、受电弓升不起来处理方法：疏通电路及风路
• D、受电弓升不起来处理方法：588QS打“单机”位：只升它节车弓

第9题：

SS9型电力机车安装有（）DSA—200型受电弓，它采用气囊驱动升弓的。

• A、2架
• B、单臂
• C、4架
• D、双臂

第10题：

电力机车上安装有两台受电弓，正常运行时一般只升什么弓？