自动空气制动机的特点是向列车管充气加压时，制动机呈制动状态。

第1题：

Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为（）。

• A、自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机
• B、自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机
• C、自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机
• D、自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机

第2题：

在JZ-7型制动机中，初充气时列车管压力空气必须经过（）才能向工作风缸充气。

• A、保持阀
• B、充气阀
• C、工作风缸充气止回阀
• D、一次缓解逆流止回阀

第3题：

第4题：

JZ-7型空气制动机自阀运转位，单阀制动区时，总风缸向单独作用管充气，使（）呈制动位。

第5题：

自动空气制动机的特点是：向制动管充气加压时，制动机呈制动状态。

第6题：

JZ-7型制动机初充气时列车管压力空气必须经过工作风缸充气止回阀才能向工作风缸充气。（）

第7题：

自动空气制动机的特点是：当向制动管内充气时制动机呈缓解状态，反之当制动管减压时，则呈 （）状态。

第8题：

第9题：

由制动机的基本作用原理可知，当制动管充气时，制动机呈（）状态；当制动管减压时，制动机呈（）状态。

第10题：

CCBⅡ制动机在（）状态，自动制动手柄在制动区，如果列车管有泄漏，总风将不会自动给列车管补风。