第1题：
内燃机车负载运行中，当柴油机发生喘振、共振时，司机应迅速将主手柄退回“0”位。
此题为判断题(对，错)。
第2题：
KS14A型司机控制器手轮在“牵引"区域时，手柄只能在“I"、“II"、“Ⅲ"位间移动，或被锁在“后"位。
第3题：
A、6
B、7
C、8
第4题：
司机控制器主手柄移动过快时为何易出现喘振？
第5题：
一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。
第6题：
重庆一号线地铁列车地铁司机控制器（），方向手柄才能操作。
第7题：
东风4B型内燃机车司机控制器是司机控制机车的手动电器，主要由主手柄与（）手柄组成。
第8题：
A.在主手柄置于“制动”位时
B.在主手柄置于“牵引”位时
C.在主手柄置于“紧急”位时
D.在主手柄置于“0”位时
第9题：
主司机控制器的换向手柄在（）位时，才能插入和取出。
第10题：
（）控制器的调速手柄和主司机控制器的换向Ⅲ手柄共用。