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第1题：
LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段，装有容许信号的分区通过信号机显示停车信号时，监控装置对铁路局规定停车后启动困难的货运列车自动解除停车控制，监控列车以最高不超过（）的速度运行到次一信号机，按其显示要求监控列车运行。
第2题：
列车在LKJ基础数据中设置为容许信号机的通过信号机前，机车信号为停车信号时，LKJ监控列车以不超过20km/h的速度越过该信号机。
第3题：
在自动闭塞区间行车，分区通过信号机前机车信号显示（）时，LKJ监控列车在该信号机前停车2分钟后自动解除停车控制功能。
第4题：
自动闭塞区间因通过信号机显示停车信号，列车在该信号机前停车等候2min的同时，司机（）与车站值班员、列车调度员联系。
第5题：
LKJ-2000监控装置转入20KM/H限速模式的条件（）。
第6题：
自动闭塞区间，遇装有容许信号机的通过信号机显示停车信号时，准许铁路局规定停车后启动困难的（）列车在该信号机前不停车，以最高不超过20km/h的速度通过。
第7题：
自动闭塞区段通过信号机前，机车信号为停车信号，LKJ监控列车在该信号机前停车（）min后，解除停车控制，监控列车以不超过20km/h的速度越过该信号机，并允许以不超过该速度运行至次一架信号机（经铁道部批准的特殊列车另行规定）。
第8题：
机车信号为一个半黄半红色灯光，LKJ监控列车在显示停车信号的信号机前停车。
第9题：
《行规》补充规定：在自动闭塞区间，装有容许信号的通过信号机在显示停车信号时，（）在该信号机前可不停车，以不超过20km/h的速度继续运行，遇到阻碍立即停车。
第10题：
自动闭塞分区通过信号机前机车信号为停车信号时，LKJ是如何监控列车运行的？