牵引定数是在固定运行区段上经过科学计算与实际查定,最后确定的合理的()。

题目
单选题
牵引定数是在固定运行区段上经过科学计算与实际查定,最后确定的合理的()。
A

制动力

B

机车牵引重量

C

机车牵引力

D

粘着力

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第1题:

小品类货物列车的列车牵引定数是()。

A.运行区段最低牵引定数

B.运行区段最高牵引定数

C.运行区段平均牵引定数

D.不确定(沿途进行加减轴)


参考答案:A

第2题:

某货物列车牵引定数为4OOOt,实际牵引3290t,连续运行距离超过规定区段的1/2,该列车为欠轴列车。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:×

第3题:

牵引定数是指在牵引区段内,依据计算结果,并根据运输需要和具体情况在运行图中确定的机车()标准。

A、牵引辆数

B、牵引重量

C、运行速度

D、运行等级


参考答案:B

第4题:

机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行,这个牵引区段就是机车()。

  • A、运行交路
  • B、牵引交路
  • C、连接交路
  • D、通用交路

正确答案:B

第5题:

某货物列车牵引定数为4000t,实际牵引3290t,连续运行距离超过规定区段的1/2,该列车为欠轴列车。


正确答案:错误

第6题:

欠轴列车是指列车的实际重量比该区段牵引定数少30t以上,连续运行的距离超过机车乘务规定区段长度1/2的列车。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:×

第7题:

列车重量超过运行图规定的本区段牵引定数()及以上,连续运行距离超过机车乘务规定区段1/2的货物列车称为超重列车。


正确答案:8lt

第8题:

如甲站至乙站区段牵引定数为5000t,乙站至丙站区段牵引定数为4000t,则甲站编组到达丙站的始发列车,经过乙站时的称呼是()列车。

A、无调中转

B、解体

C、改编

D、部分改编中转


参考答案:D

第9题:

行规规定:实际牵引重量超过运行图规定本区段牵引定数()t及其以上的货物列车称为超重列车。

  • A、51
  • B、81
  • C、100
  • D、120

正确答案:B

第10题:

机车牵引列车在固定的牵引区段内往返运行,这个牵引区段就是()


正确答案:机车交路