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JZ-7型空气制动机主要有（）均衡风缸、中继阀、过充风缸、切控阀、重联阀、变向阀、滤尘止回阀和紧急制动阀等组成。

题目
多选题
JZ-7型空气制动机主要有（）均衡风缸、中继阀、过充风缸、切控阀、重联阀、变向阀、滤尘止回阀和紧急制动阀等组成。
A

自动制动阀

B

单独制动阀

C

分配阀

D

作用阀

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第1题：

JZ－7型空气制动机自阀过充位(单阀运转位),()压力主阀排出,作用阀呈缓解位。

A、工作风缸

B、降压风缸

C、作用风缸

D、紧急风缸


参考答案：C

第2题：

JZ－7型空气制动机自阀手把在过充位、运转位、制动区、过减位时,重联柱塞阀将()通路连通,中均管压力追随均衡风缸压力变化。

A、均衡风缸与中均管

B、均衡风缸与制动管

C、中均管与制动管

D、中均管与制动缸管


参考答案：A

第3题：

JZ－7型空气制动机自阀制动位,初减压时,中继阀膜板左侧压力空气→中均管→重联柱塞阀→均衡风缸管→(),中继阀呈制动位。

A、均衡风缸

B、制动管

C、大气

D、总风


参考答案：C

第4题：

JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力空气，由（）清除。

  • A、列车管
  • B、中继阀
  • C、副阀
  • D、主阀

正确答案:C

第5题：

Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为（）。

  • A、自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机
  • B、自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机
  • C、自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机
  • D、自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机

正确答案:A

第6题：

JZ－7型空气制动机自阀手把在取柄位时,重联柱塞阀将()通路连通,中继阀自锁。

A、均衡风缸与中均管

B、均衡风缸与制动管

C、中均管与制动管

D、中均管与制动缸管


参考答案：C

第7题：

JZ－7型空气制动机过充风缸的压力空气是经自阀的()而获得的。

A、重联柱塞阀

B、缓解柱塞阀

C、调整阀

D、中继阀


参考答案：B

第8题：

JZ－7型空气制动机自阀运转位(单阀运转位),工作风缸、降压风缸、紧急风缸内过充压力由分配阀向()逆流。

A、中继阀

B、制动管

C、中均管

D、均衡风缸


参考答案：B

第9题：

JZ-7型空气制动机当自动制动阀手柄置过充位时，总风经（）管到过充风缸和中继阀过充柱塞左侧，以实现列车管的压力过充。


正确答案:过充

第10题：

JZ-7型空气制动机自阀过充后回运转位，制动管的过充压力由（）消除。

  • A、中继阀的排风口
  • B、分配阀的排风口
  • C、作用阀的排风口
  • D、过充风缸排气孔

正确答案:A

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