()可使排风1电空阀得电。

题目
单选题
()可使排风1电空阀得电。
A

电空制动控制器在过充位,空气制动阀在缓解位

B

电空制动控制器在运转位,空气制动阀在运转位

C

电空制动控制器在过充位,空气制动阀在运转位

D

电空制动控制器在中立位,空气制动阀在缓解位

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第1题:

制动电空阀与排风1电空阀:()。

A.制动电空阀是得电排风,排风1电空阀是失电排风

B.两个都是失电排风

C.制动电空阀是失电排风,排风1电空阀是得电排风

D.两个都是得电排风


参考答案:C

第2题:

排1电空阀得电的前提条件是什么?排1电空阀得电的作用是什么?


正确答案:排1电空阀得电的前提条件是电空位操纵时电空控制器在运转位,空气制动机在运转位或缓解位。排1电空阀得电的目的是将机车作用管的压力空气排出,以保证机车闸缸缓解的可靠性。

第3题:

电空制动控制器在下列哪个位置时,可使排风1电空阀得电?()

A、运转位

B、过充位

C、中立位


参考答案:A

第4题:

电空制动控制器在()时,可使排风1电空阀得电。

  • A、运转位
  • B、过充位
  • C、中立位
  • D、制动位

正确答案:A

第5题:

电空制动控制器在中立位时,由于导线N807得电故可使()

  • A、缓解电空阀得电
  • B、重联电空阀得电
  • C、制动电空阀得电
  • D、排风1电空阀得电

正确答案:C

第6题:

电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后,过充风缸过充压力的消除是依靠()实现的。

  • A、制动管的泄漏
  • B、过充风缸的缓慢排风
  • C、缓解电空阀的得电
  • D、排风电空阀的得电

正确答案:B

第7题:

排风2电空阀只有电空制动控制器在紧急位时才得电。


正确答案:错误

第8题:

DK-1制动机,256排风2电空阀得电后沟通的风路是()管与排风口之间的通路。


参考答案:过充风缸

第9题:

电空制动控制器在“运转位”时,缓解与()电空阀得电。

  • A、排风1
  • B、排风2
  • C、制动
  • D、中立

正确答案:A

第10题:

空气位时,空气制动阀在缓解位,排风1电空阀()。

  • A、不得电所以作用管排风
  • B、不得电所以作用管不排风
  • C、得电所以排风
  • D、得电所以不排风

正确答案:B

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