不得电所以作用管一定会向大气排风；
不得电所以作用管无法从排风1电空阀处向大气排风；
得电所以排风；
状态不能确定。
第1题：
空气位操纵，缓解时均衡风缸的压力空气是经以下哪个通道排出的（）。
第2题：
空气位操纵与电空位操纵置“中立”位本质的区别是空气制动阀操纵置“中立”位总风遮断阀不关闭，即中继阀能对列车管进行补风。
第3题：
A、制动电空阀
B、缓解和制动电空阀
C、空气制动阀
第4题：
空气制动阀在电空位操作时的运转位和缓解位，定位柱塞压缩电联锁，接通排风1电空阀的电路。
第5题：
“空气位”操作时，机车制动后的缓解依靠（）。
第6题：
空气位时，均衡风缸的排风由（）完成。
第7题：
空气位时，空气制动阀在缓解位，排风1电空阀（）。
第8题：
空气位操纵时，均衡风缸的充排风将直接由（）完成的。
第9题：
空气位操纵时空气制动阀置缓解位，而均衡风缸压力追踪总风压力的原因之一可能是（）。
第10题：
空气位时，均衡风缸的排风由（）完成的。