SS4改型电力机车受电弓气缸传动机构由缓冲阀、传动气缸、绝缘连杆、滑环、支撑绝缘子、升弓弹簧、降弓弹簧组成。

题目
判断题
SS4改型电力机车受电弓气缸传动机构由缓冲阀、传动气缸、绝缘连杆、滑环、支撑绝缘子、升弓弹簧、降弓弹簧组成。
A

B

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

TSG1型受电弓主要由滑板机构、框架、气缸传动机构组成。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

TSG1系列受电弓升降弓时间是通过调整()实现的。

A、缓冲阀的进气

B、排气阀座上的豁口大小

C、缓冲阀的进气或排气阀座上的豁口大小

D、升弓弹簧


参考答案:C

第3题:

调整TSG1型受电弓升、降弓时间的方法主要是()。

A、调整缓冲阀豁口大小

B、调整升弓弹簧的拉伸长度

C、调整推杆长度

D、调整接触压力


参考答案:A

第4题:

受电弓气缸传动机构由缓冲阀、传动气缸、绝缘连杆、滑环、支撑绝缘子、升弓弹簧、降弓弹簧组成。


正确答案:正确

第5题:

关于TSG3-630/25型受电弓保养维护及存放要求,()的叙述是错误的。

  • A、运行中发现受电弓有强大火花和不正常的上举和下降情况时必须进行调整
  • B、受电弓不使用而需存放时,应对受电弓进行一次全面检查
  • C、长期存放应将受电弓弹簧拧紧
  • D、受电弓在需将弓头提升时,必须对受电弓传动风缸通以520kPa的压力或将连杆拐臂的销钉解除,以免造成支持绝缘子的损伤

正确答案:C

第6题:

受电弓气缸传动机构由缓冲阀、传动气缸、绝缘连杆、滑环、支撑绝缘子、升弓弹簧、降弓弹簧组成。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

TSGl系列受电弓升降弓时间是通过调整()实现的。

  • A、缓冲阀的进气
  • B、排气阀座上的豁口大小
  • C、缓冲阀的进气或排气阀座上的豁口大小
  • D、升弓弹簧

正确答案:C

第8题:

DSA200型单臂受电弓由底架,升弓装置,下臂,上臂,弓头,(),控制机构,缓冲器,自动降弓装置及空气管路等组成。


参考答案:滑板

第9题:

单臂受电弓主要由()、框架、气缸传动机构三个部分组成.


正确答案:滑板机构

第10题:

受电弓最大升弓高度是由()来调节的。

  • A、下臂杆
  • B、推杆
  • C、滑环
  • D、升弓弹簧

正确答案:B

更多相关问题