对
错
第1题：
重庆一号线地铁列车地铁司机控制器（），方向手柄才能操作。
第2题：
司机在闭合主电源前或起重机在工作时突然断电，都应将控制器手柄置于（）。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
牵引电机主极断路处理：将主手柄回零位，并将对应（）故障开关置故障位，甩电机维持运行。
第5题：
一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。
第6题：
天车工在闭合电源主隔离开关时，应将所有控制器手柄置于零位。
第7题：
造成柴油机转速失控的原因之一：步进电机的（）及司机控制器的电气线路故障。
第8题：
A.在主手柄置于“制动”位时
B.在主手柄置于“牵引”位时
C.在主手柄置于“紧急”位时
D.在主手柄置于“0”位时
第9题：
提主手柄升速，柴油机转速达到730-780r/min时卸载时故障点位是（）。
第10题：
C型联合调节器转速给定系统的功用是通过改变（），即通过司机控制器主手柄，以给定柴油机的转速。