当电空制动控制器使列车制动后，缓解机车闸缸压力须经排风l电空阀排大气

第1题：

第2题：

空气位操纵时，均衡风缸的充排风将直接由（）完成的。

• A、制动电空阀；
• B、缓解和制动电空阀；
• C、空气制动阀；
• D、电空制动阀。

第3题：

第4题：

制动电空阀失电时，排风口开启，可排出均衡风缸压力空气，使列车制动。

第5题：

当电空制动控制器使列车制动后，缓解机车闸缸压力须经排风l电空阀排大气

第6题：

电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后，过充风缸过充压力的消除是依靠（）实现的。

• A、制动管的泄漏
• B、过充风缸的缓慢排风
• C、缓解电空阀的得电
• D、排风电空阀的得电

第7题：

缓解电空阀的功能是：控制制动缸排风。

第8题：

第9题：

空气位时，均衡风缸的排风由（）完成。

• A、制动电空阀
• B、缓解和制动电空阀
• C、空气制动阀
• D、重联制动电空阀

第10题：

DK-1制动机的“大闸”只要一失电，均衡风缸的风便会通过（）电空阀和（）电空阀快速排向大气，使列车制动。