第1题：
双机重联时，本务机车为（）。
第2题：
重联阀转换阀部是用来转换机车处在（）机车位或（）机车位。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
当机车作为重联机车时，需将转换按钮置于本机位。
第5题：
CCBⅡ制动系统，当机车产生常用惩罚制动后，必须将自阀手柄放置于重联位使制动机复位后，手柄再放置运转位，机车制动作用才可缓解。
第6题：
当本务机车附挂重联机车担当调车作业时，附挂机车可以担当调车任务，重联机车不按车辆办理。
第7题：
回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位
第8题：
A.制动柜重联阀上的转换按钮打到“补机位”
B.分配阀156塞门置于关闭位
C.自阀置重联位
D.单阀置运转位
第9题：
重联阀的转换部包括转换按钮，弹簧、二位阀柱塞等。当机车用 作本务机车时，转换按钮置重联机车位，即补机位；当机车用作重联补机时，转换按钮置本务车位，即本位。
第10题：
司机对DF11G机车重联控制时，非本务机车的本机微机转换开关“6SA”应置（），他机微机转换开关“18SA”置于（）。