列车管
制动缸
作用风缸
工作风缸
第1题：
自动制动阀手柄从运转位移至制动区，均衡风缸排风过快的原因和处理方法是什么？
第2题：
自动制动阀手柄从运转位移到制动区，均衡风缸排风过快，可能的原因有（）。
第3题：
Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为（）。
第4题：
自动制动阀手柄从运转位移至制动区，均衡风缸排风过快的故障分析：自动制动阀调整阀压板螺母排气孔过小；均衡风缸管径过大，使其容积变大。
第5题：
自动制动阀手柄置于运转位，均衡风缸升压缓慢，可能的原因有（）。
第6题：
BE009若机车自动制动阀手柄在运转位，均衡风缸压力正常t中继阀故障会使（）压力不上升。
第7题：
均衡风缸风路漏泄时，在制动后的中立位，中继阀排风口将（）。
第8题：
自动制动阀手把在常用制动时，因自动制动阀均衡活塞内油垢太多，活塞固着于下方时造成（）。
第9题：
电空制动控制器运转位时，中继阀排风口排风不止的原因可能有（）。
第10题：
自制动阀手柄从运转位移至制动区，均衡风缸排风过快的原因是什么？