BE009若机车自动制动阀手柄在运转位,均衡风缸压力正常t中继阀故障会使()压力不上升。

题目
单选题
BE009若机车自动制动阀手柄在运转位,均衡风缸压力正常t中继阀故障会使()压力不上升。
A

列车管

B

制动缸

C

作用风缸

D

工作风缸

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第1题:

Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为()。

  • A、自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机
  • B、自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机
  • C、自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机
  • D、自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机

正确答案:A

第2题:

JZ-7型制动机均衡风缸及其管路漏泄,会使自阀手柄在()时,均衡风缸与列车管压力上升缓慢。


正确答案:分配阀变向阀

第3题:

自动制动阀手柄在过充位时,总风缸压力空气经调整理阀供气阀口向()充气

A、均衡风缸

B、列车管

C、作用管


参考答案:A

第4题:

自动制动阀手柄从运转位移至制动区,均衡风缸排风过快的故障分析:自动制动阀调整阀压板螺母排气孔过小;均衡风缸管径过大,使其容积变大。


正确答案:错误

第5题:

自动制动阀手柄置于运转位,均衡风缸升压缓慢,可能的原因有()。

  • A、自动制动阀调整阀供气阀口被污物堵塞
  • B、均衡风缸或其管路漏泄
  • C、中继阀膜板破裂
  • D、总风、均衡风缸管的通路过小

正确答案:A,B,D

第6题:

BE009若机车自动制动阀手柄在运转位,均衡风缸压力正常t中继阀故障会使()压力不上升。

  • A、列车管
  • B、制动缸
  • C、作用风缸
  • D、工作风缸

正确答案:A

第7题:

自阀手柄在运转位,均衡风缸与列车管均无压力,与其无关的原因是()。

  • A、自阀调整阀弹簧调整压力不足
  • B、自阀中继阀总风塞门关闭
  • C、均衡风缸大

正确答案:A

第8题:

中继阀作为自动制动阀的执行元件,通过均衡风缸的压力变化来控制()的压力变化。


参考答案:列车管

第9题:

自阀在运转位,列车管压力正常,均衡风缸无压力故障原因()。

  • A、自阀管座均衡风缸管堵塞
  • B、均衡风缸表故障
  • C、均衡风缸大漏
  • D、均衡风缸表管堵塞

正确答案:A,B,D

第10题:

货运机车自动制动阀和单独制动阀手柄置于运转位,压力应该是500kPa的是()

  • A、列车管压力
  • B、均衡风缸
  • C、工作风缸压力
  • D、制动缸压力

正确答案:A,B,C

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