单选题109分配阀主阀是利用列车管与工作风缸的压力差来实现（）等作用的。A 缓解、制动、保压B 充风、缓解、制动、保压C 充风、局减、保压D 充风、局减、缓解、制动、保压

第1题：

第2题：

109分配阀主阀是利用列车管与工作风缸的压力差来实现（）等作用的。

• A、缓解、制动、保压
• B、充风、缓解、制动、保压
• C、充风、局减、保压
• D、充风、局减、缓解、制动、保压

第3题：

第4题：

F-7型分配阀设有的风缸用途叙述正确的是（）。

• A、工作风缸控制主阀的制动、保压、缓解
• B、降压风缸控制副阀的制动、保压、缓解
• C、紧急风缸控制紧急放风阀的制动、保压、缓解
• D、作用风缸控制主阀和作用阀和制动、保压、缓解

第5题：

109型机车分配阀均衡部主要是通过局减室的充排气来控制机车制动缸的充排气，使机车达到制动、缓解和保压的目的。

第6题：

109分配阀主阀是利用列车管与工作风缸的压力差来实现（）等作用的。

• A、缓解、制动、保压
• B、充风、缓解、制动、保压
• C、充风、剧减、保压
• D、充风、剧减、缓解、制动、保压

第7题：

分配阀主阀部利用列车管与初制风缸的压力差来产生充风、局减、制动、保压和缓解等作用。

第8题：

第9题：

分配阀均衡部是控制制动缸的充风、保压和排风，实现制动、保压和缓解作用。

第10题：

分配阀靠作用风缸来控制主阀的制动、缓解、保压。