当司机主手柄位置提高时,联合调节器的调速弹簧被压缩,柴油机供油量将增加。

题目
判断题
当司机主手柄位置提高时,联合调节器的调速弹簧被压缩,柴油机供油量将增加。
A

B

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第1题:

当要增高柴油机转速时,对机械调速器应()。

A.增大调速弹簧预紧力

B.降低调速弹簧预紧力

C.增加调速弹簧刚度

D.增加调速弹簧直径


正确答案:A

第2题:

将调速器手柄扳到柴油机的(),旋转杆在速度控制弹簧的拉力作用下,下端与全负荷限位器接触,柴油机即为启动工况。

  • A、柴油机启动位置
  • B、柴油机怠速位置
  • C、低速限制螺钉
  • D、高速限制螺钉

正确答案:A

第3题:

DF4B型机车联合调节器可随着司机控制手柄位置的改变来调节(),以改变柴油机转速。

A、供油量

B、功调电阻

C、升速针阀

D、降速针阀


参考答案:A

第4题:

C型联合调节器的配速活塞下移时,调速弹簧长度()

  • A、伸长
  • B、不变
  • C、压缩
  • D、不确定

正确答案:C

第5题:

对弹性反馈式液压调速器来说,当外负荷增加时,供油量将增加,而飞重位置最终不变。


正确答案:正确

第6题:

当调速手柄扳到使限位块与()接触时,柴油机即处于标定工况。

  • A、柴油机启动位置
  • B、柴油机怠速位置
  • C、低速限制螺钉
  • D、高速限制螺钉

正确答案:D

第7题:

当司机主手柄不动,柴油机负载瞬时增加时,调速器的两个对称的飞锤张开。


正确答案:错误

第8题:

司机提高司控器手柄位时,调速器补偿活塞移动方向是()。

A、下降

B、上升

C、不动

D、由柱塞位置确定


参考答案:B

第9题:

主手柄位置不变,柴油机负荷变化时联合调节器怎样保持柴油机转速不变?


正确答案: 柴油机负荷减小,转速增加,飞锤张开,带动柱塞上移,开放动力活塞下方排油口,动力活塞下移,减少喷油泵供油量,柴油机转速下降;
转速下降后又使飞锤合拢,柱塞下移,使排油口关闭,动力活塞停止移动,柴油机保持原转速不变。柴油机负荷增大时,调节过程与上述相反。

第10题:

C型联合调节器在司机手柄位置不变、外界负荷改变时,经过调节器调节,改变了()。

  • A、柴油机转速
  • B、供油量
  • C、功调电阻Rgt
  • D、配速活塞

正确答案:C

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